10月24日上午，秋高气爽，装载着泰国橡胶的“阿斯特姆”班轮又如约出现在湛江海湾。集装箱船一抵达湛江港泊位，桥吊就马上开始卸货作业，把一箱箱货物转装上专列，准备运往我国西南地区。
广东省湛江市在2015年成为“21世纪海上丝绸之路合作支点城市”。3年来，湛江把融入“一带一路”建设作为推进新一轮高水平对外开放的重要举措，推动对外开放进入快车道。
加快基础设施建设，服务周边更广阔地区
10月22日12时20分，随着“昌兴388”轮靠泊湛江港，湛江港对接海南自贸区内外贸同船运输航线宣告正式开通。该航线由湛江港联手国内运力排名前列的航运企业安通控股股份有限公司共同打造，计划以“天天班”形式投入4至5艘船舶，往返湛江和海口两地。航线允许内外贸货源同船运输，提高了船舶满载率和运力资源效能，降低了企业物流成本。
作为“一带一路”的临海重镇，湛江市加快各类航线建设，推进基础设施建设，铺就对外合作发展坦途。
截至目前，湛江港已开通集装箱航线40条，其中15条外贸航线、25条内贸航线。同时开通贵州、云南、重庆、湖南等中西部地区经湛江港对接我国东北、东盟、非洲、欧洲的海铁联运专列15条。未来，湛江港将继续巩固提升“大型化、深水化、专业化”战略，进一步完善供应链服务体系，不断增强港口核心竞争力。
位于吴川市塘㙍镇合山村的湛江国际机场迁建项目，将建设成为一个具有定期国内、国际航班的民用干线机场，预计2020年投入使用。
湛江市市长姜建军介绍，当前，广东省委和省政府正全力支持湛江推进快速立体交通基础设施建设的升级换代，加快建设湛江国际机场，加快建设深湛等5条高铁、玉湛等6条高速公路、湛江港40万吨级航道、雷州半岛滨海旅游公路等，更好地辐射和服务“一带一路”周边更加广阔的地区。
打造对接一带一路合作重要平台
汽车驶出湛江市区，沿着沈海高速向南一路疾行半小时，豁然开朗处便是奋勇高新区。
它的前身是奋勇华侨农场，里面居住着近6000位来自13个国家和地区的归侨侨眷。2012年3月，广东省政府与国务院侨办确定在这里建设“广东奋勇东盟产业园”，中国—东盟商务理事会中方秘书处随后授予该区“中国—东盟经济开发区”。眼下，奋勇正全力打造东南亚风情特色小镇，重点发展新海洋、新能源、新电子、新材料、新医药等“五新”产业。
湛江市致力把中国海洋经济博览会、中国国际水产博览会、湛江·东盟农产品交易博览会三大展会打造成为对接东盟合作的重要平台。2018“农博会”，共有32个国家311家企业前来参会，比上届增长15.6%。积极扩大口岸开放，在湛江机场口岸设立进境食用水生动物指定口岸。加快跨境电商建设，目前初步建成6个电商园区，入驻企业达130多家。此外，大力推进湛江邮轮母港综合体项目，拟建7万吨级和3万吨级邮轮泊位各1个，预计2021年开张运营。
与此同时，湛江共有18家企业走出去，投资遍及东盟及伊朗、印度等地，涉及行业有制糖、教育、远洋捕捞、水产、农业种植和加工等。制糖业是湛江传统产业，华大贸易公司抢抓机遇，在柬埔寨建设蔗糖生产线。目前，顺利投产的瑞峰糖厂，已为当地提供7000余个工作岗位，并传播先进的生产技术，捐资兴建学校、道路、电厂等基础设施，带动了当地经济社会发展。
今年1—8月，湛江与“一带一路”参与国家的贸易总额为60.21亿元。
引进来、走出去，深耕海洋领域合作
乘着“一带一路”的东风，湛江深耕海洋领域合作，捷报频传。
今年9月，全球领先的一体化石化项目、化工巨头德国巴斯夫集团重大项目宣告落户湛江，总投资将达100亿美元。巴斯夫执行董事会主席兼首席技术官薄睦乐表示，下一步将投入强大的技术和人才力量，把该项目打造成为世界先进的石化产业基地，为广东经济社会发展作出贡献。
2017年11月18日，由湛江本土龙头企业广东恒兴集团与埃及合作开发的水产产业园隆重开业。该项目是中国水产企业以“技术输出+标准输出+设备出口”的整体产业链模式输出。
“我们承接的埃及国家水产产业园项目，是中国水产走向世界的展示窗口。我们不仅培养埃方管理人才和技术人才，还为埃方提供水产业的‘中国标准’，让整个中东地区和国际社会更加了解中国的农业现代化。”广东恒兴集团董事长陈丹介绍。集团将以埃及国家水产产业园项目的建成为开端，加快国际化步伐。同时，恒兴还与沙特政府签订了渔业合作项目，并已在越南、马来西亚等国家建设了5家工厂，涉及饲料、养殖等渔业相关产业。
湛江市委书记郑人豪表示，湛江将紧紧抓住国家推动粤港澳大湾区建设、北部湾城市群发展以及粤琼联手共建琼州海峡经济带等机遇，做大做强钢铁、石化、造纸、海上油田开发等临港工业，在现代制造业、军民融合发展、热带特色农业、海洋科技创新等领域打造海上丝绸之路合作支点。
