一年之计在于春，4月的湛江大地处处焕发出春的气息，调顺跨海大桥施工现场也是一派热火朝天。1日，记者走进调顺跨海大桥施工现场，与600多名建设者共同见证大桥建设迈入全面建设阶段。
首件箱梁顺利浇筑
是日上午10点，历时4个多小时的紧张作业，调顺跨海大桥首件30米箱梁顺利浇筑，吹响了桥梁上部结构施工的号角。
“这一根根竖起的立柱，真像雨后春笋一样啊！”“对！不过现在它们其实更像嗷嗷待哺的小鸟。”调顺跨海大桥项目经理代强波告诉记者：“目前大桥东岸圆柱墩引桥只剩1根桩基就全部完成，到时候就能架梁了，这一根根的立柱现在正等着它们各自的粮（梁）食呢！”
据了解，调顺跨海大桥一期工程路线全长9.36km，设计有特大桥1座，2座中桥及1座天桥，共计预制箱梁921片。此次浇筑的预制箱梁为调顺跨海大桥右幅133跨3号预应力砼简支梁，长度30米。
“变形金刚”整装出发
上午11点，一阵欢呼声中，调顺跨海大桥“变形金刚”——移动模架顺利完成提升，拉开了移动模架现浇梁的施工帷幕。
“8次方案评审，20余次大小检查，5次分工序交底，2次邀请平潭大桥移动模架负责人及专家现场指导……”项目总工戴军翔告诉记者：“该移动模架共由9000多个构件组成，需要两万多个螺栓连接而成，总共820多吨重。为了把这个大家伙安全顺利地架上去，项目部如切如磋，如琢如磨了两个多月，现在一颗悬着的心终于能落地了，后续进行预压验收后就能浇筑混凝土。”
据了解，移动模架是一种自带模板，可完成由移动支架到浇筑成型等一系列施工，具有施工质量好、施工速度快、安全性高等优点。
百余人不间断施工
“距调顺跨海大桥主墩钻孔桩灌注完成刚过去半个月，现在91号主墩围堰就率先成功合拢了。”主墩墩长蒋稳齐自豪地告诉记者。
自围堰施工开始后，蒋稳齐就没离开过主墩，白天累了就在甲板上坐一会，晚上困了就在旁边的板房里睡一会，吃饭也都是同事从食堂打饭带过来，很多时候饭菜凉了才想起来，对付两口就又去指导工人干活了。
蒋稳齐说：“主桥建设是大桥施工的三大主线之一，它的快慢是决定大桥建设进度的关键因素。项目部加大人力、物力的投入，安排了100余人三班倒不间断施工，目前已经连续作业300多个小时了。虽然很累，但预计4月5日围堰就能下放，这将为主桥全年施工任务的完成打下坚实的基础，一切都是值得的。”
代强波强调：“目前大桥三条主线已全部‘盛开’，标志着调顺跨海大桥一期工程全面进入建设施工阶段。在后续的施工建设中，项目部将以更加昂扬的姿态、更加饱满的激情投入生产工作中，为完成2019年工作计划打下坚实基础。”
