近日，广东省发展改革委发布《关于省政协十二届二次会议第20190363号提案答复的函》。对许顺等委员提出的《关于尽快出台把汕头、湛江打造现代化沿海经济带重要发展极的规划纲要》的提案，经综合省财政厅、省自然资源厅、省人力资源社会保障厅、省交通运输厅、省金融局意见，省发展改革委做出答复。（点击本页面下方“阅读原文”，查阅答复全文）
省委、省政府重视并支持汕头、湛江经济社会发展
在答复中，省发改局提到，省委、省政府重视并支持汕头、湛江经济社会发展。通过深入实施粤东西北振兴发展战略，在重大交通基础设施建设、重大临港产业布局、城市能级定位、财政转移支付等方面给予两市大力支持，用政策支撑、项目布局、资金支持将汕头、湛江送上了发展快车道。加快汕头、湛江经济社会发展，建设省域副中心城市，打造现代化沿海经济带重要发展极，是贯彻落实省“一核一带一区”区域协调发展格局的务实举措，有利于增强两市支撑引领区域发展能力，成为沿海经济带东西两翼振兴发展的排头兵和引领者。
省委省政府高度重视培育壮大汕头、湛江两个发展极
答复提到，省委省政府高度重视培育壮大汕头、湛江两个发展极，在财政、金融、交通、项目、用地用海、人才保障等方面支持汕头、湛江开发建设，形成大城市发展新格局，加快融入粤港澳大湾区发展。
在财政支持方面，2018年，省财政通过完善省以下财政体制，加大一般性转移支付力度，落实重点招商引资项目和重点社会民生项目专项补助，研究完善对市辖区转移支付政策，完善基础设施投融资体制，推进基本公共服务均等化等，加大对汕头、湛江市转移支付力度，提高当地“保工资、保运转、保基本民生”财力保障水平，积极支持当地民生社会发展。与此同时，新增债分配向汕头、湛江市倾斜安排，加强省域副中心城市建设，分配额度较上年有较大幅度提高，保障了两市省定重点项目、土地储备和棚户区改造项目资金需求。
在金融支持方面，省金融局围绕区域金融中心建设战略，支持汕头、湛江两市不断完善金融服务功能，促进市场竞争和金融内生业务互动，降低企业融资成本。
截至2018年末，汕头共有金融主体143家，其中银行业机构25家，保险主体机构43家，证券机构24家，期货机构10家，基金管理公司7家，小额贷款公司18家，融资担保公司10家，融资租赁公司5家，金融资产交易中心1家，呈现门类齐全、业务健康发展的良好态势，机构数量、从业人员、业务规模等主要指标均在粤东地区处于首位，汕头作为区域金融中心城市地位进一步巩固和强化。
值得注意的是，在交通基础设施项目建设方面，近年来，汕头、湛江市陆续建成了宁莞高速、汕湛高速揭阳至博罗段、汕湛高速云浮至湛江段，极大提升了汕头、湛江作为广东东西两翼连通珠三角的公路通达水平。一直以来，省发展改革委高度重视并支持汕头、湛江交通基础设施建设，批复了潮汕环线高速公路、潮汕大桥、汕头港广澳港区航道二期工程等项目，推动建成潮惠高速公路、揭阳至惠来高速公路（汕头39公里，揭阳25公里）、汕头港广澳港区航道二期工程。
2013年12月厦深铁路正式通车，实现汕头市接入国家高铁网；2018年12月广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线及厦深铁路联络线正式开通运营，实现了高铁引入汕头市中心城区；汕汕铁路正在加快建设，汕漳铁路正在开展项目前期工作，形成快速连通珠三角、海西经济区、长三角地区的沿海高速铁路大通道。
我省已建有揭阳潮汕机场和湛江机场分别服务于汕头和湛江地区，两座机场均定位为国际干线机场，是我省打造“5+4”骨干机场布局体系的重要环节。目前，省发展改革委正加快推进揭阳潮汕机场扩建和湛江机场迁建项目，其中揭阳潮汕机场扩建项目已于2018年7月全面开工建设，预计2019年建成。省发改局在回复中提到，省发展改革委正牵头编制《广东省通用机场布局规划》，拟在汕头、湛江布局一批通用机场建设项目。
